| local_phone | 0972.894.491 Tư vấn bán hàng |
| Add: Tòa Nhà HanCorp Plaza, 72 Trần Đăng Ninh, Cầu Giấy, Hà Nội. Mở cửa: 8:00 - 17:30 |
Người gửi / điện thoại
Hiện nay xe và giá tốt nhất là xe HOWO .Tại vì trên thi trường bây giờ xe HOWO khá nhiều người chạy.Về xe Huyndai chất lượng tốt nhưng giá thì cao.Xe DONGFONG thì chỉ hợp chạy đường bằng thôi vào san lấp ,leo dốc không đạt ...
Trả lờihiện tại bên mình cũng đang bán các dòng xe tải của trung quốc sản xuất như howo, dongfeng, chenglong..vv
theo nhận định chung của cả người bán và người sử dụng đánh giá về xe tải, xe ben trung quốc như sau
+ chất lượng khi so sánh với xe hàn xe mỹ tuyệt đối không thể bằng được trước hết là do công nghệ chế tạo vật liệu cùng chất liệu làm nên nó chưa thực sự tốt.
+ giá thành thì có sự chênh lệch rất nhiều, giá xxe trung quốc chỉ =2/3 xe hàn thôi.
+ nhưng tính về hiệu năng, và hiệu quả kinh tể cực lớn.
+ đồ đạc cái gì cũng to lớn cả nên chở đuọc rất nhiều hàng...
Trả lờiTheo mình loại xe nào cũng có những ưu nhược điểm tùy vào địa hình và tính chất công việc mà người ta sẽ chọn cho mình loại xe phù hợp. Ở kía cạnh này dongfeng có thể ko bằng howo, nhưng nếu so sánh cái khác thì chưa chắc đã thua kém.
Trả lờiXe tàu có ưu điểm:
giá rẻ, chạy máy xung, hợp với người việt
Phụ kiện nó dễ kiếm
Nhược:
Chất lượng k bằng xe nhật hay G7
Chạy vài năm tã máy, tã khung...
Nói chung làm ăn theo thời vụ vốn ngắn thì mua
Còn muốn ngon mua IFA hoặc Huyndai
- Giá rẻ hơn 70% (tiền đầu tư 3 xe hyundai = tiền 5 xe howo)
- PT thay thế rẻ và dễ kiếm hơn.
- Chất được nhiều hàng hơn.
- 10 số tiến, 2 số lùi (2 tầng số).
- Nâng hạ bẹn nhanh hơn.
- Thích hợp chạy những cung đường phức tạp hơn.
- Thu hồi vốn nhanh hơn.
- Phù hợp hơn với những DN tư nhân hơn.
Theo mình được biết: Xe Howo xuất xứ từ Trung Quốc nên về địa hình 2 nước tương đương nhau nên xe phù hợp với địa hình Việt Nam hơn Hyundai, xe Howo có 8 số tiến 1 số lùi, và giá cả chắc chắn sẽ rẻ hơn Hyundai. Và Howo đang được người tiêu dùng đánh giá rất cao. Nếu ai có ý kiến gì thì đóng góp thêm nhé. Mình cũng rất muốn biết thêm thông tin này.
Trả lờiBạn dùng xe tàu thì nhanh xuống xe. Lúc đó thì bạn phải liên tục sửa chữa, mất thời gian, tiền của, công sức. Dẫn tới ko có xe chạy, mất mối làm ăn... Bạn nên mua Hyundai "ăn chắc mặc bền".
Trả lờiThích hợp chạy những cung đường phức tạp hơn.
- Thu hồi vốn nhanh hơn.
- Phù hợp hơn với những DN tư nhân hơn.
Xe Tải Hino |Xe Tải Isuzu,Xe Tải Mitshubishi, Xe Tải Hyundai | Xe Tải Kia | Xe Tải Dongfeng | Xe Tải Howo Sinotruk | Bình Ắc Quy
Trả lờiXe tải dongfeng 14 tấn , xe tải dongfeng 14 T 3 chân , mua xe tải dongfeng 14 tấn , giá xe tải dongfeng 14 tấn , mua bán xe tải 14 tấn , giá xe tải 3 chân , đại lý xe tải 14 tấn , phân phối xe tải 14 tấn ,xe tải thùng dongfeng 14 tấn , xe ô tô tải 14 tấn
Trả lờiXe tải dongfeng 14 tấn, xe tải dongfeng 14 T 3 chân, mua xe tải dongfeng 14 tấn, giá xe tải dongfeng 14 tấn, mua bán xe tải 14 tấn, giá xe tải 3 chân, đại lý xe tải 14 tấn, phân phối xe tải 14 tấn, xe tải thùng dongfeng 14 tấn, xe ô tô tải 14 tấn
Read more: http://otohaiau.com/xe-tai-thung-cheng-long-8x4-310hp-id33.html
Sơmi-Rơmoóc Sàn 48 Feet 3 Trục, Sơmi Rơmoóc Sàn 48 Feet, Rơmoóc Sàn 48 Feet 3 Trục, Sơmi-Rơmoóc Xương, Sơmi-Rơmoóc Xương 40 Feet, Sơmi-Rơmoóc Lùn 40 Feet, Sơmi Rơmoóc Xương 40 Feet 3 Trục, Rơ Moóc, Sơ Mi Rơ Moóc, Sơ Mi Rơ Moóc nhập khẩu, Rơmooc xương, Sơmi Rơmooc sàn, Sơmi Rơmooc bửng, Sơmi Rơmooc cổ cò, Sơmi Rơmooc lùn, Sơmi Rơmooc tải, Sơmi Rơmooc Terminal, Rơ Moóc 40 feet, Rơ Moóc 3 trục,Rơ Moóc sàn 40 feet, Rơ Moóc thùng, Rơ Moóc tải, Rơ Moóc tân thanh, Sơ Mi Rơ Moóc 20 feet, Sơ Mi Rơ Moóc 8 gù, Sơ Mi Rơ Moóc 12 gù, Sơmi-Rơmooc Cổ Cò 40 Feet 3 Trục, Sơmi-Rơmooc Xương 40 Feet, 3 Trục, 2 Trục, Sơmi Rơmooc 14 m, rơ mooc 13 m, rơ mooc 30 tấn, rơ mooc đầu kéo
Trả lờiSơmi-Rơmoóc Sàn 45 Feet 3 Trục, Sơmi-Rơmoóc Hoàng Sa Xương 40 Feet 3 Trục, Rơ Moóc, Sơ Mi Rơ Moóc, Sơ Mi Rơ Moóc Tân thanh, Rơmooc xương, Sơmi Rơmooc sàn, Sơmi Rơmooc bửng, Sơmi Rơmooc cổ cò, Sơmi Rơmooc lùn, Sơmi Rơmooc tải, Sơmi Rơmooc Terminal, Rơ Moóc 40 feet, Rơ Moóc 3 trục, Rơ Moóc sàn 40 feet, Rơ Moóc thùng, Rơ Moóc tải, Rơ Moóc tân thanh, Sơ Mi Rơ Moóc 20 feet, Sơ Mi Rơ Moóc 8 gù, Sơ Mi Rơ Moóc 12 gù, Sơmi-Rơmooc Cổ Cò 40 Feet 3 Trục, Sơmi-Rơmooc Xương 40 Feet, 3 Trục, 2 Trục, Sơmi-Rơmooc Sàn 40 Feet, 3 Trục, 2 Trục, 12 Gù, Sơmi Rơmooc Sàn 40 Feet, 3 Trục, Sơmi Rơmooc CIMC, Sơmi-Rơmooc 45 Feet, Rơmooc Tan thanh, Bán các Loại Sơ Mi Rơ Moóc Tân Thanh, mua bán rơ mooc tân thanh
Trả lờiSơmi-Rơmoóc Sàn Bửng 40 Feet 2 Trục, Sơmi-Rơmoóc Sàn Bửng, Sơmi-Rơmoóc Sàn 48 Feet 3 Trục,Sơmi Rơmoóc Sàn 48 Feet, Rơmoóc Sàn 48 Feet 3 Trục, Sơmi-Rơmoóc Sàn Bửng 48 Feet, Sơmi-Rơmoóc Xương 40 feet 3 trục, Sơmi-Rơmoóc tân thanh, Sơmi-Rơmoóc Xương, Sơmi-Rơmoóc Xương 20 Feet 2 Trục,Sơmi-Rơmoóc Xương 40 Feet, Sơmi-Rơmoóc Lùn 40 Feet, Sơmi Rơmoóc Xương 40 Feet 3 Trục, Rơ Moóc, Sơ Mi Rơ Moóc, Sơ Mi Rơ Moóc nhập khẩu, Rơmooc xương, Sơmi Rơmooc sàn, Sơmi Rơmooc bửng, Sơmi Rơmooc cổ cò, Sơmi Rơmooc lùn, Sơmi Rơmooc tải,Sơmi Rơmooc Terminal, Rơ Moóc 40 feet, Rơ Moóc 3 trục, Rơ Moóc sàn 40 feet, Rơ Moóc thùng, Rơ Moóc tải, Rơ Moóc tân thanh, Sơ Mi Rơ Moóc 20 feet, Sơ Mi Rơ Moóc 8 gù, Sơ Mi Rơ Moóc 12 gù, Sơmi-Rơmooc Cổ Cò 40 Feet 3 Trục, Sơmi-Rơmooc Xương 40 Feet, 3 Trục, 2 Trục, Sơmi Rơmooc 14 m, rơ mooc 13 m, rơ mooc 30 tấn
Trả lờiSơmi-Rơmoóc Tải Chở Xi Măng, Rơmoóc Chở Xi Măng, Rơmoóc Chở Xi Măng rời, Sơmi-Rơmoóc tân thanh, bán Sơmi-Rơmoóc chở xi măng, xi măng, xe chở xi măng, Sơmi-Rơmoóc Xương 40 Feet, Sơmi-Rơmoóc Lùn 40 Feet, Sơmi Rơmoóc Xương 40 Feet 3 Trục, Rơ Moóc, Sơ Mi Rơ Moóc, Sơ Mi Rơ Moóc nhập khẩu, Rơmooc xương, Sơmi Rơmooc sàn, Sơmi Rơmooc bửng, Sơmi Rơmooc cổ cò, Sơmi Rơmooc lùn, Rơ Moóc, Sơ Mi Rơ Moóc, Các loại Container, bán container, mua con tainer, giá ro mooc container, Sơmi Rơmoóc Cổ Cò 40 Feet 3 Trục, Sơmi Rơmoóc Cổ Cò 45 Feet 3 Trục, Sơmi Rơmoóc Cổ Cò 45 Feet 2 Trục, Container Lạnh, Công Ten Nơ container, Sửa Chữa, Bảo Trì container, Container Khô,Container Văn Phòng, Công Ten Nơ, container, Cho Thuê Container, Container Chuyên Dụng, Chứa Ô Tô, Xe Máy, Súc Vật, Công Ten Nơ Đã Qua Sử Dụng, Vận Tải Container, Nhà Container
Trả lờiCác bạn có thể hiểu như sau:
1. Sơ mi romooc: là 1 phương tiện vận tải không có động cơ, và 1 phần tải trọng được đặt trên ô tô kéo nó. Ví dụ: cái đuôi có bánh xe và có cái thùng ở trên mà ta hay gọi là container. Hay cái thùng chứa xi măng, cám heo hay được kéo chạy trên đường.
2. Rơ mooc: phương tiện vận tải không có động cơ, tải trọng không đặt trên ô tô kéo nó. Ví dụ: cái bồn chứa mủ cao su ở dưới Nông trường cao su hay thấy, được kéo bằng máy kéo.
3. Ô tô kéo sơ mi rơ mooc: là cái đầu kéo công tai nơ.
4. Máy kéo: là giống như cái máy cày in trên tờ 200 VND.
E nhặt được cái này, cụ có thể ngâm cứu thêm
Rơ moóc và sơmi rơ moóc (Towed vehicle)
Là loại phương tiện giao thông đường bộ không có động cơ, có kết cấu và trang bị dùng để chở người hoặc hàng hóa và được kéo bởi một ô tô.
Chú thích
: Trong một số tiêu chuẩn khác, “Rơ moóc và sơmi rơ moóc” còn được gọi là “moóc và bán moóc”
Rơ moóc(Trailer)
Rơ moóc là phương tiện có kết cấu để sao cho phần chủ yếu của khối lượng toàn bộ của phương tiện không đặt lên ô tô kéo. Sơmi rơ moóc có bánh xe phụ cũng được coi là rơ moóc.
Rơ moóc chở khách(Bus trailer)
Là Rơ moóc có kết cấu và trang bị dùng để chở người và hành lý mang theo.
Rơ moóc chở hàng (Rơ moóc tải)-(General purpose trailer)
Rơ moóc có kết cấu và trang bị dùng để chở hàng.
Rơ moóc kiểu caravan(Caravan)
Rơ moóc được thiết kế để làm nhà ở lưu động.
Rơ moóc chuyên dung(Special trailer)
Là Rơ moóc có kết cấu và trang bị được dùng:
- Chỉ để chuyên chở người và / hoặc hàng hóa cần có sự sắp xếp đặc biệt;
- Chỉ để thực hiện một chức năng, công dụng đặc biệt.
(Ví dụ: Rơ moóc chở ô tô con; Rơ moóc chữa cháy, Rơ moóc có sàn thấp, Rơ moóc chở máy nén khí …vv…… Danh mục rơ moóc loại này không hạn chế)
Sơ mi rơ moóc(Semi – trailer)
Là Sơ mi rơ moóc được thiết kế để nối với ôtô đầu kéo và có một phần đáng kể của trọng lượng toàn bộ đặt lên ô tô đầu kéo.
Sơ mi rơ moóc chở khách(Bus semi-trailer)
Sơmi rơ moóc có kết cấu và trang bị dùng để chở người và hành lý mang theo.
Sơmi rơ moóc chở hàng(General purpose semi- trailer)
Là Sơ mi rơ moóc có kết cấu và trang bị dùng để chở hàng.
Sơ mi rơ moóc chuyên dùng(Special semi- trailer)
Là Sơ mi rơ moóc có kết cấu và trang bị được dùng:
- Chỉ để chuyên chở người và/hoặc hàng hóa cần có sự sắp xếp đặc biệt;
- Chỉ để thực hiện một chức năng, công dụng đặc biệt.
(Ví dụ: sơ mi rơ moóc chở gỗ, sơ mi rơ moóc chữa cháy, sơ mi rơ moóc có sàn thấp, sơ mi rơ moóc chuyên chở máy nén khí… Danh mục sơ mi rơ moóc loại này không hạn chế)
Tổ hợp ô tô với rơ moóc và sơ mi rơ moóc (combination of vehicles)
Ô tô được nối với một hoặc nhiều rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc
Tổ hợp ô tô – rơ moóc(Road train)
Là sự kết hợp của một ô tô với một hoặc nhiều rơ moóc độc lập, được nối với nhau bằng thanh kéo.Ô tô kéo và rơ moóc có thể là loại chuyên dung hoặc thông dụng.
Tổ hợp ô tô – rơ moóc chở khách(Passenger road train)
Là sự kết hợp của một ô tô khách với một hoặc nhiều rơ moóc độc lập, được nối bằng thanh kéo, dùng để vận chuyển hành khách. Chỗ ngồi cho hành khách được bố trí không liên tục trên tổ hợp; có thể có hành lang phục vụ.
Tổ hợp ô tô - sơ mi rơ moóc(Articulated road train)
Là sự kết hợp của một đầu kéo với một sơmi rơmoóc. Sơ mi rơ moóc có thể là loại chuyên dùng hoặc thông dụng.
Tổ hợp ô tô -sơ mi rơ moóc- rơ moóc(Double road train)
Là sự kết hợp của một đầu kéo với một sơ mi rơ moóc hoặc một rơ moóc. Sơ mi rơ moóc hoặc rơ moóc có thể là loại chuyên dùng hoặc thông dụng.
Tổ hợp ô tô - rơ moóc hỗn hợp (Composite road train)
Là kết hợp của một ô tô chở người với một rơ moóc chở hàng .
Tổ hợp ô tô - rơ moóc chuyên dùng(Special road train)
Là tổ hợp ô tô – rơ moóc, trên đó hàng hoá chuyên chở được đặt lên các giá đỡ của ô tô và rơ moóc. ở đây, việc liên kết giữa ô tô vàrơ moóc được thực hiện bởi chính hàng hoá chuyên chở.
Cái này thì em cũng đã đọc qua các TCVN, sau này thêm QCVN nhưng cũng chưa thấy sự phân biệt nào cả! Cụ dongkijote trích dẫn ở trên là đang nói về ô tô(đầu kéo). Còn theo em, ô tô là ô tô, rơ moóc là rơ moóc(nó có biển số riêng, ĐK và SKĐ riêng), ngoài ra, ô tô đầu kéo thì chịu niên hạn sử dụng 25 năm, còn rơ moóc thì chưa). Em nghĩ, qua thực tế cho thấy từ thời còn các loại xe Liên Xô(cũ) mới có từ "sơmi", còn sau này thì ít dùng hơn. Em luận rằng, rơ moóc và sơ mi rơ moóc chẳng qua là tên gọi, còn riêng em có thể phân loại được các loại rơ moóc sau:
1. Rơ moóc chở Contenner.(có các khóa hãm "công" trên thành moóc), loại này cũng có thể chở các loại hàng hóa rời khác(xi măng, sắt thép....)
2. Rơ moóc có khung mui. (như loại trên, nhưng có thêm các gọng chữ U để thành Khung mui phủ bạt)
3. Rơ moóc chở máy móc công trình.(còn gọi là "phoọc lùn"
Có càng hạ xuống để các máy có bánh xích leo lên, loại này sàn thấp, nhưng chiều rộng thì hơn 2 loại trên.
4. Rơ moóc Si téc. Phần chuyên chở của nó sẽ là 1 cái bồn nằm trên sát xi của moóc. Tùy loại hàng mà họ thiết kế bồn chuyên dụng(Xi măng rời, xăng dầu, ga....)
Công ty mình đang sử dụng chiếc xe tải 870kg của DongBen và mình cực kỳ bực mình vì nó.
- Thắng không ăn thỉnh thoảng chở nặng đạp côn + thắng chết máy => không thắng được, xe này mà tắt máy 1 cái là chân thắng nó tự trả lại cứng ngắc không thể đạp được xe trôi tự do " src="https://www.tinhte.vn/styles/default/xenforo/clear.png" alt="
" />
- Hậu mãi kém, bọn này chả có garage sửa chữa gì cả em đi sửa lỗi cái thắng như trên nó chỉ ra ngoài làm, chỗ sửa như mấy ông sửa dạo chả có cái máy móc nào cả có mấy cái kìm với vài cây vặn nhìn đến nản. Sau một ngày em lấy xe về vẫn như cũ " src="https://www.tinhte.vn/styles/default/xenforo/clear.png" alt="
" />
- Sau 6 tháng sử dụng xe bị bể cacte nhớt, tài xế không phát hiện kịp => làm lại máy => làm xong thì máy còn êm hơn máy zin côn + thắng bình thường. Thêm cái nữa 6 tháng mà đi luôn 1 cái bố côn nản toàn tập 
- Dù xe cty mình chỉ chở đúng tải nhưng 2 mâm sau đã bị nứt ở vị trí van nên phải bỏ ruột vào chạy, mâm xe chả biết va vào cái gì mà mép từng cái nó cong vồng cả lên dự là muốn đăng kiểm thì phải thay 5 cái mới.
- Hiện giờ qua 1 năm sử dụng, cty mình đã phải thay 2 lá côn mới còn bệnh thỉnh thoảng tự tắt máy ngay khi vừa cắt côn thì ko thể sửa được dù bên mình đã bổ máy làm lại hết, mình nghi ngờ do ECU dòng này hoặc van cầm chừng bị lỗi cái này thì thợ nào sửa nổi.
Đôi lời chia sẻ mong các bác đừng ham ba cái đồ TQ rước nợ vào thân!
Khó bán lắm chú em ah
1 việt nam ta quan trọng thương hiệu
2 chất lượng xe trung quốc thì ai cũng biết nhanh tã đồ đạc sửa chữa ko thông dụng
3 khi ko còn nhu cầu hoặc muốn lâng cấp xe bán lại trượt giá khủng thực tế nhà có con vinaxuki mua 2007 giá 160 triệu chạy năm rưỡi được 4 vạn km bán được 70 triệu quá hoảng
Em rất thích dòng xe này, nhỏ gọn, giá tốt, mạnh mẽ, ngon hơn xe hàn nhiều! mốt dư tiền nhất định mua!
Trả lờiHỆ THỐNG TRẠM DỊCH VỤ 4S
Copyright © 2008 xe tải chenglong, xe đầu kéo chenglong, xe trộn bê tông chenglong, xe tải ben chenglong, xe chở nước, xe tưới cây, xe mooc CIMC. All rights reserved. #xetaichenglong #xedaukeochenglong #xetaibenchenglong #xetronbetongchenglong #xetuoicaychenglong #chenglonghaiau #otohaiau #haiauchenglong